ニュース&トピックス

2016年11月 9日

お帰りなさい!!

K氏、台湾より無事ご帰還。

"獅子"でしょうか?可愛いお土産を頂戴しましたw

DSCF1392.jpg続報もUPのご予定だそうです

投稿者 Endodo 深井駅前

2016年11月 2日

K氏 台湾ツーリングへ

帰ってこられてからのアップかと思ってたら、すでに日々更新中(←click)です!!

台湾ということで、バイクは---まだ画像がありませんが;---もちろんあれのはず?

地元ローディー(?)との交流もされたりと楽しんでいらっしゃるようです、是非チェックを👍

投稿者 Endodo 深井駅前

2016年5月 1日

大阪府自転車条例

平成28年4月1日に大阪府自転車条例が制定され、平成28年7月1日(保険に関する項目(第12条及び第13条の規定)から施行されることになるようです。

自転車条例の概要は次の4点だとか。

(1)自転車保険の加入義務化
(2)交通安全教育の充実
(3)自転車の安全利用
(4)交通ルール・マナーの向上

1行目の下線部分クリックで大阪府のHPに繋がります。主な自転車保険商品の紹介等も載っていますので、是非ご確認のほどを。

投稿者 Endodo 深井駅前

2016年2月 7日

シングルスピードマウンテンバイクの集い

以前、山の中を走っていたら出会った、とあるグループ。

そのリーダーT さんは、SS(シングルスピード)界のフィクサー的な存在(?)でもあるのですw

数度しかご一緒できていないのですが、いろいろ教えていただいたり、トレイル情報を交換したりとなぜか可愛がっていただき#

で、今回、SSWC JAPANの主催者と実行委員などの他地方ゲストも招いた走行会を催すので是非にとお声がけいただいたのです。参加人数が思いのほか増えたので、グループ分けも必要になるのでサポートもしてもらえればということでした。

T さんの流石のルート設定とホスピタリティーで、感激と笑いの絶えない2日間でした。ありがとうございました!

投稿者 Endodo 深井駅前  スタッフ日記

2016年1月26日

坂嫌いのはずのKさんが?!

以前、当店で"GIANT ESCAPE R3"をお買い求めいただいたKさん。

ほぼ通勤ライドだけだったのに、しまなみ海道でレンタルしたロードバイクで目覚めてしまいw

追って"DEFY ADVANCED1"までご購入いだだきました。

ずっと『坂はいらんわ』と仰せだったのに、なんと金剛山ロープウェイの乗り口まで登って来たとご報告を!!

もっと楽に乗れるのもありますよという説明よりも、一回の体験で実感してしまったわけですねジャイアントストア堺 "たくさんの試乗車をご体験ください生まれ変わった"しんかな店"です)

しんかな店がジャイアント専門店になったのに伴い、深井店でのジャイアントの取り扱いはなくなりましたが、"CENTURION"や"KONA"をお勧めしてまいります。

で、なんと、前述のKさん、つい先ごろ"CENTURION"の'16モデルまでw

どんなバイクかは氏のブログ"OUT TO LUNCH"ご確認を!

投稿者 Endodo 深井駅前

2015年4月22日

"Giant Factory Off-Road Team"のファニースター"Adam Craig"に会えた!

15seaotter_adamcraig.jpgシーオッタークラシックの"Giant Factory Off-Road Team"ブースで、SS(シングルスピード)の雄"Adam Craig"に会うことができました!!

持っていっていた"Liv"のヘッドウエアにサインもしてもらえました。

15seaotter_signature_adamcraig.jpgまったくもって気さくな兄ちゃんで、「SSが大好きで、あなたのPVも何回も見てます」と伝えたら喜んでくれたもよう。

「まだ決定ではないけど、今年あの大会に出るけど、あなたも行くの?」と聞いてくれたりと、嬉しいひとときでした。

え?なんでシーオッタークラシックのブースでって思った方は、店に聞きに来てくださいな。

投稿者 Endodo 深井駅前

2015年3月23日

rockbikes Envyをオススメする訳のごく一部

rockbikes_envy01.jpg






















スチール(クロモリ)フレームベースのホビーライドに向いたロードバイク。
rockbikesの大きな特徴として、ルックスの良さが挙げられます。
多くのブランドが使っている、差し障りのないパーツを避けて通り、
オリジナルパーツを随所に配置して、独自のムードと性能を持たせています。
天邪鬼なのか拘りと言うのか、恐らく開発者に言わせれば「必然」と返ってきそうですが、
全てにおいて、所有者に気持ち良く乗って貰うための工夫と感じます。それで良いんです。
それを受けて販売する者が責任を持って組み立てる。
そこに自転車のグレードは関係無く、真面目に組むわけですが、
組み立て甲斐のある自転車であることと、
¥113,400(税込)を出して買う価値のある自転車であることは間違いありません。
これ以上の込み入った話は店頭で(笑

投稿者 EndodoWeb  スタッフ日記

2015年3月20日

名前のまんま銃弾型"BULLET LIGHTING"

bulletlighting.jpg

クロスバイクにはもちろん、スポルティーフやランドナーにも似合いそうな、砲弾型ならぬ銃弾型ライト。

USB充電(2.5時間)式で40ルーメン、最強とはいえないもののかなりの明るさ(直視は禁物モノ)。

各モード点灯時間 High:3時間  Low:6時間  Flash:50時間  生活防水

本体51g (ヘッド&ボディ重量 ストラップ重量は含まず)

本体:¥5,000(税別/ラバーストラップ&USBコード付属)  取付マウント:¥600  304ステンレスワイヤステー:¥400

投稿者 Endodo 深井駅前  新製品情報

2014年10月 2日

BE・ALL 体験用試乗車/BS-700

BS-700.jpg
BS-700 / \110,000(税抜)
BE ALLのミニベロ試乗車BS-700は内装11段仕様。(シマノ ALFINE SG-S700 )
外観上の特徴はフロントブレーキがフォーク裏に、
リアブレーキがチェーンステー側にセットされる設計。
通常、レースバイクに多用されるエアロ効果を考えての設計ですね。
新しい商品には新しい物事を導入するのは世の常。
今までと違うモノを送り出す事がBE ALLの使命。
さて、本題。乗り味はミニベロのそれ。
軽い乗り出しに11速の内装ハブのワイドなギア比のお陰で女性でも
スタートからスピードに乗るまでがスムーズです。
何より、内装ハブだと駆動系のトラブルの心配が減るのでビギナーにはとても安心だし、
やはり見た目がシングルギアってスーーッキリしてます。

SHIMANO ALFINE(内装11段)
タイヤサイズ:20"x1-1/8"
重量:9.8kg
試乗車サイズ:410mm

ミニベロ内装11s、700Cクロス内装11s、26インチクロス電動シフト11sの
まるで性格の違う3台が試乗車として店頭にありますので、
どうぞお気軽に試してみてください。
特に内装変速、電動シフトを「知らない」方はその感覚を「知る」ために。

投稿者 EndodoWeb

2014年9月25日

BE・ALL 体験用試乗車/BS26-Di2 & BR-1

ただいま当店店頭に街乗りサイクリストに人気のBE・ALLの試乗車を
2モデルご用意しています。
いずれのモデルもBE・ALLの性格が良く出ているモデルです。
買う買わないは二の次にして、まずは「乗る」。
「知らない」を「知る」に変える体験用試乗車です。どうぞお気軽に。

BS26_1.jpg
BS26_2.jpg
BS26_3.jpg
BS26-Di2 / ¥193,000(税抜)
ロードバイクに装備される事の多いシマノのDi2(電動変速システム)を、ALFINE(内装変速ユニット)仕様のクロスバイクに装備した楽ちんハイスペックモデル。
お値段もそれなりになりますが、トラブルが少ない内装11段変速ハブに
Di2システムは従来のワイヤー変速と違い、余計な力要らず。
変速レバーではなく、変速スイッチを指一本でチョンとタッチするだけ。
電動なので当然バッテリーがあって、充電が必要ですが一度の充電で
約700km(メーカー発表。だいぶ控え目。)を走行可能です。
で、そのバッテリーはサドルの真下。フレームに内蔵されていて、おいそれと取り出せないので、充電はハンドルに取付けられた、インジケーターにあるポートから行います。
夜間でも視認性の良い有機LEディスプレイのインジケーターを装備。
ハブダイナモでライトが点灯するオートライト。電池要らずのストレス知らず。
実に進んだ"BS26-Di2"は女性にもおすすめの最新クロスバイク。
他にもディスクブレーキやドロヨケも装着済みと、快適パーツが特盛りバイク。
お気軽にご試乗してみてください。

SHIMANO ALFINE Di2 (内装11段)
タイヤサイズ:26x1.5
重量:12.6kg
試乗車サイズ:420mm


BR-1_2.jpg
BR-1_1.jpg
BR-1 / ¥86,000(税抜)
内装8段ハブ搭載のディスクブレーキ仕様のクロスバイク。
こちらは従来のワイヤー式変速のクロスバイク。
でも内装ハブなので、トラブルとは無縁とは言いませんが、変速システムのトラブルを距離感に例えると、外装変速はとなり町、内装変速ハブは他府県。。。
どうも的確では無い気もしますがそんな感じ。
このモデルもハブダイナモでライトが点灯。電池要らずのストレス知らず。
グロスブラックのフレームはとても精悍なムード。
フレームを構成するパイプはどれも異型で剛性と空力を計算しています。多分。
飛ばす気なくてもスピードに乗れるのがスポーツバイクの醍醐味。
ディスクブレーキなので、制動性能は言うに及ばず、リムブレーキに付き物のリムのイヤ〜な汚れから解放されます。コレはほんとに良い!
肝心の乗り味は、、、、乗って感じてみてください。
いつでもご試乗OKです。

SHIMANO ALFINE(内装8段)
タイヤサイズ:700x28c
重量:12.8kg
試乗車サイズ:450mm


投稿者 EndodoWeb

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